75 jaar KONINKLIJK ONDERWIJSFONDS VOOR
Home geschiedenis schepen scholen kombuis reunie verhalen
forum gastenboek

VERHALEN OVER HET KOF

Verhalen

Ben Oskam

Noorderhelling

C. J. Schot

Joubertstraat

Ed Bartels

Delfzijl

G. v Woudenberg

Wilhelmina

H Oldenburger

Delfzijl

Fred Torn

Delfzijl

Jan van Asselt

Delfzijl

Henk Helmendag

Noorderhelling

Bert Hufener

Delfzijl

Sjef Witjes

Wilhelmina

G erard Wassink

Rotterdam

Leo Planken

Delfzijl

Rene Overveld

Harlingen

Jaap Rademaker

Joubertstraat

Jos Keuvelaar

Wilhelmina

Bart Cornelisse

Wilhelmina

Joop van Rij

Prins Hendrik

Bart de Goeij

Pr.. Juliana

Wil de Boer

Kon Wilhelmina

Kees Kuperus

Harlingen

Verhalen

Mijn schooltijd op de "ORANJE NASSAU" te Delfzijl

Ik heb op school gezeten te Delfzijl in de periode 1963-1965. Namen van mensen die ik nog onthouden heb en met wie ik nog wel eens in contact zou willen komen zijn:

Hendrik Gibcus, Henk is gaan varen bij Wijne en Barendz ,
Jan Blanken, Jan is gaan varen bij Wagenborg.
Oets Wezeman heb ik twee jaar later na verlaten school eens ontmoet in Antwerpen en zat als matroos aan boord bij een vroegere bootsman van school. Deze bootsman was kapitein op dat moment.

Andere namen die ik mij herinner zijn: Patje,Potiers . Directeur in Delfzijl was destijds Dhr Janssen.
Zelf ben ik na school op een charterschip van Wijnne en Barendz gaan varen de Annie G 280 grt. Daarna bij Schellen scheepvaart, Bernina- Silvaplana-Silvretta- odine -Realta -Casana
Hierna in Rotterdam naar de zeevaartschool voor mijn SKA die ik in 1969 behaalde. Daarna bij maatschappijen , voornamelijk als aflosser bij van Nievelt, PA van Es, VSB en tenslotte bij Vroon waarbij mijn laatste schip de GreyFish was. Via dit kantoor naar de URS in Antwerpen waar ik vanaf 1974 in dienst ben en vanaf 1975 als kapitein vaar op de zeegaande sleepboten.
De laatste 4 jaar ben ik kapitein op de President Hubert van 18.000 pk en werken wij voornamelijk voor de firma Heerema uit Leiden met de kraanschepen Thiaf, Balder en Hermod en ons werkgebied is wereldwijd.

Sinds 1986 heb ik een matroos van het KOF aan boord die via schriftelijke cursusen van het KOF en een periode op de school in Rotterdam, in december 2000 zijn SKA wist te behalen. Nu is hij aangemonsterd als 2de stuurman.
In de achterliggende periode ben ik nog wel meer mensen tegen gekomen die op de "Oranje Nassau" hadden gezeten en wat mij opvalt is dat de basiskennis over die schoolperiode heel belangrijk is geweest en ik deze mensen als vaklui bestempel.

Krijg tegenwoordig maar eens een MAROF aan boord. Ik zeg ronduit dat ze niks kunnen. Nog geen fatsoenlijke splits of knoop kunnen ze maken, ze missen de complete basis kennis.
Alles moet je ze voor kauwen. Ze hoeven ook niet meer te werken of vechten voor promotie want die komt automatisch na het behalen van de vaartijd.
En deze mensen moeten de leiding gaan geven? En ik voorspel U dat het met de invoering van het STCW 95 nog erger gaat worden.

Veel succes gewenst met deze site en ik zal hem regelmatig bezoeken

Met vriendelijke groeten,

LeoJJ planken

Verhalen
item5a
item5a1

copyright: Sjirk Dijkstra

Home Home geschiedenis kombuis gastenboek