De twee- mast zeilklipper " Prins Hendrik" is c.a. 1890 gebouwd op de werf van J. Meuring te Amsterdam en kreeg de naam "Argo".
Toen het schip in 1921 werd aangekocht was de toenmalige eigenaar een zekere G.J.Brom. De heer Brom die het schip in 1907 had gekocht van Cornelis de Groot Aartszoon. Het schip heette toen "Senior".
Het schip is door het Koninklijk Onderwijsfonds gekocht voor de prijs van ă15.000,-. In binnenvaartkringen was men destijds niet gelukkig met de aankop en vond het maar een onverantwoorde geldsmijterij. Het schip verkreeg na toestemming van het Koninklijk Huis de naam "Prins Hendrik".en werd op 3 september 1921 door Prins Hendrik in dienst gesteld.
De eerste jaren deed het schip uitsluitend dienst als oefenschip voor de binnenvaart maar werd later ook geschikt gemaakt voor de praktische opleiding van grote vaartleerlingen. Hiervoor werd het schip verbouwd en kreeg de beschikking over een kaartenkamer en ook een nieuwe stuurinrichting werd geplaatst. Het als 2-mast zeilklipper getuigde schip werd voorzien van een 70 pk Bronsmotor, die voor een gereduceerde prijs door de Brons motorenfabriek te Appingedam werd geleverd.
EERSTE REIS
De "Prins Hendrik" vertrok op 10 april 1925 voor een eerste oefentocht met leerlingen van de Rotterdamsche zeevaartschool naar de Zeeuwse stromen. Op die dag begon de samenwerking van het K.O.F. met het zeevaartonderwijs. Deze samenwerking zou vele jaren gaan duren.
In 1950 werd bij de werf "De Dollard" in Lansmeer een ruim stuurhuis gebouwd en een nieuw houten dek werd aangebracht. In 1966 wordt de "Prins Hendrik" in verband met de hoge reparatie- en onderhoudskosten na 45 jaren met leerlingen te hebben gevaren, buitendienst gesteld en op 10 februari 1967 verkocht.
|
